توسط : شرکت چینی CATL از آخرین باتری خود رونمایی کرد. این باتری با استفاده از سلولهای خاص شرکت که از شارژ سریع پشتیبانی می کنند ، توسعه یافته است. آخرین باتری CATL بیش از 500 کیلومتر حرکت به اتومبیل های برقی فقط در 5 دقیقه شارژ سریع اضافه می کند.
آخرین باتری CATL توسط رابین زنگ ، بنیانگذار و رئیس این شرکت ، در رویداد روز فناوری در حاشیه نمایشگاه موتور شانگهای 2025 رونمایی شد. این شرکت چینی در حال حاضر بزرگترین تولید کننده باتری در جهان است. فن آوری های جدید معرفی شده توسط چینی ها همه را شگفت زده کرده اند ، حتی اگر این فناوری ها هرگز به ایالات متحده نرسند.
CATL از سه مدل باتری در نمایشگاه موتور شانگهای 2025 رونمایی کرده است. اولین باتری Shenxing است که برای افزایش تخته با استفاده از شارژرهای فوق العاده سریع استفاده می شود. این باتری می تواند 520 کیلومتر تخته را با پنج دقیقه شارژ به شما ارائه دهد. این باتری ها حتی بهتر از آخرین باتری ها هستند ، زیرا باتری های شارژ همزمان تنها 400 کیلومتر به دست می آورند.
حداکثر سرعت شارژ پشتیبانی شده توسط باتری New CATL 1.3 مگاوات است. این سرعت حتی در 14 درجه فارنهایت یا 10 درجه سانتیگراد منفی پشتیبانی می شود. در یک آزمایش ، باتری CATL Shenxing در 15 دقیقه به 80 ٪ رسید.
انواع دیگر باتری CATL در نمایشگاه اتومبیل شانگهای 2025
دومین محصول جدید تولید کننده باتری چینی در نمایشگاه موتور شانگهای باتری جدید سدیم یون به نام Naxtra بود. به گفته بلومبرگ ، سلولهای باتری Naxtra در حال حاضر برای تجاری سازی آماده هستند و در دمای سرد و گرم آزمایش می شوند. باتری های Naxtra Sodium Eun برای اتومبیل های هیبریدی استفاده می شود. این باتری ها 200 کیلومتر اتومبیل های هیبریدی و 500 کیلومتر اتومبیل برقی را ارائه می دهند. سدیم به عنوان جایگزینی برای لیتیوم در باتری ها در نظر گرفته شده است. سدیم دسترسی بهتری به لیتیوم دارد و در دراز مدت پایدارتر است. استخراج سدیم نیز نسبت به لیتیوم مقرون به صرفه تر است. سرانجام ، سدیم خطرات ایمنی لیتیوم را ندارد. پیش بینی می شود باتری های سدیم در سالهای آینده باتری های لیتیوم فسفات آهن را جایگزین کنند.
سرانجام ، سومین باتری CATL که در نمایشگاه موتور شانگهای رونمایی شده است ، باتری دوگانه این شرکت است. این باتری می تواند 1500 کیلومتر تخته را با یک بار واحد تحویل دهد. CATL می گوید باتری شبیه به یک هواپیمای دوبل است. باتری از یک سلول شارژ منظم با یک بسته کمکی جداگانه برای عملکرد و تخته بیشتر استفاده می کند. با توجه به جنگ تجاری دولت های ایالات متحده و چین ، بعید است که خودروسازان آمریکایی بتوانند از جدیدترین باتری های CATL بهره مند شوند ، اگرچه تسلا و فورد مشتریان معمول CATL بوده اند.
