برای اولین بار در اروپا، فروش خودروهای هیبریدی پلاگین از خودروهای دیزلی پیشی گرفت

اهمیت تاریخی موتورهای دیزلی در اروپا را نمی توان نادیده گرفت. در اوج خود در دهه 2010، خودروهای دیزلی بیش از 50 درصد از فروش مدل های جدید را به خود اختصاص دادند. البته این اتفاق درست قبل از رسوایی دیزل گیت گروه فولکس واگن رخ داد که احتمالاً شروع به افول موتورهای دیزلی کرد. فروش این مدل ها هرگز بهبود نیافت و از آن زمان تاکنون روند کاهشی داشته است. بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط انجمن خودروسازان اروپا، در سال 2017، برای اولین بار از سال 2009، فروش خودروهای بنزینی از خودروهای دیزلی پیشی گرفت.

در سال 2021، خودروهای هیبریدی خودشارژ برای اولین بار از خودروهای دیزلی در اروپا پیشی خواهند گرفت. یک سال بعد، برای اولین بار تقاضای خودروهای برقی بیشتر از مدل های دیزلی در قاره سبز بود. در سال 2025 کاهش موتورهای دیزلی ادامه دارد و به رتبه چهارم رسیده است.

خودروهای پلاگین هیبریدی 9.4 درصد از سهم بازار را در ده ماهه نخست امسال به خود اختصاص دادند. تا اکتبر، خودروهای دیزلی تنها 8 درصد از کل فروش خودروهای جدید در 27 کشور اتحادیه اروپا، به اضافه ایسلند، لیختن اشتاین، نروژ، سوئیس و بریتانیا را تشکیل می دادند.

چرا فروش خودروهای هیبریدی پلاگین در اروپا افزایش یافت؟

البته تغییر جایگاه خودروهای دیزلی و پلاگین هیبریدی یک شبه اتفاق نیفتاد. تا پایان سه ماهه دوم سال 2025، خودروهای هیبریدی پلاگین از نظر محبوبیت در بین خریداران مدل جدید، از خودروهای دیزلی پیشی گرفتند. این اختلاف احتمالا در دو ماه پایانی سال جاری افزایش خواهد یافت و بعید است خودروهای دیزلی بتوانند جایگاه قبلی خود را بازیابند.

عوامل متعددی به کاهش چشمگیر محبوبیت موتورهای دیزلی کمک کرده است. مقررات سختگیرانه‌تر آلایندگی خودروسازان را مجبور به تولید خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و الکتریکی کرده است. این تغییر به قیمت خودروهای دیزلی تمام شده است که عمدتاً در بخش خودروهای کوچک غایب هستند.

تخفیف های قابل توجه مشتریان را به خرید خودروهای هیبریدی و الکتریکی تشویق می کند. همچنین خودروهای تمیز معمولا از مالیات کمتر بهره مند می شوند که دلیل دیگری برای افت موتورهای دیزلی است.

از سوی دیگر، موتورهای بنزینی به لطف بهره وری بهتر، فاصله خود را با موتورهای دیزلی افزایش داده اند. علاوه بر این، تلاش مداوم اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار ناوگان عمومی، که منجر به ممنوعیت فروش خودروهای احتراق داخلی جدید در سال 2035 خواهد شد، فروش دیزل را به شدت کاهش داده است.

به لطف هجوم محصولات ارزان چینی و مدل‌های جدید خودروسازان معتبر، فروش خودروهای برقی احتمالاً در آینده افزایش خواهد یافت. رنو به تازگی مدل جذاب توینگو را معرفی کرده است و فولکس واگن Polo ID را در سال آینده و یک مدل ارزان قیمت را در سال 2027 عرضه خواهد کرد.