توسط : مرسدس به تازگی اعلام کرده است که در حال کار بر روی کلاس E -Class کامل است و اکنون تصاویر نمونه اولیه این سدان لوکس از بین رفته است. این مدل جدید که در سال 6 جایگزین EQE می شود ، بیشتر شبیه کلاس EQ مبتنی بر EQ خواهد بود و توجه کسانی را که از طراحی EQE ناراضی بودند ، جلب می کند. می توانید اولین تصاویر مرسدس E کلاس را بدون پوشش استتار مشاهده کنید.
این نمونه اولیه در طول آزمایش در هوای سرد مشاهده شد. نسخه اولیه مرسدس E -Class با بدنه EQE پوشانده شده بود تا ظاهر اصلی آن پیش نرود. از فاصله دور ، احتمالاً آن را با EQE اشتباه می گیرید. با این حال ، پس از معاینه دقیق تر و دقیق تر ، برخی از عناصر بیرونی نمونه اولیه تجربی را نشان می دهند: محل نامناسب چرخ های موقت و افزونه.
مرسدس قول داده است كه كلاس كامل و كاملاً مسافت محوری “ایستاده” داشته باشد. محل چرخ های نمونه آزمایشی نشان می دهد که این کوتاهتر از فاصله محوری 1.5 متر EQE است. البته این خودرو طولانی تر از محور 1.5 متری فعلی E -Class W214 فعلی است.
کلاس الکتریکی مرسدس نمادی از تعادل بین مدل های برقی و داخل -بورنر است
تیزر رسمی مرسدس در اوایل این ماه فرم کلی E -کلاس را نشان داد. به نظر می رسد این سدان جدید جایگزین طراحی بحث برانگیز EQE با ابعاد سنتی تر ، هود با طول طولانی تر ، شیشه جلو صاف و عقب تر شده است.
این زبان طراحی جدید نتیجه یک استراتژی جدید است که منجر به تعادل ظاهری بین مدل های الکتریکی مرسدس -بنز خواهد شد. این شرکت آلمانی یک تیزر دیگر از دو سدان پنهان شده در زیر یک چادر منتشر کرد. برجستگی های مرموز روی کاپوت آنها نسخه جدیدی از مرسدس یا درایو جلو بود. با این حال ، هنوز مشخص نیست که این مدل ها کلاس E -Class یا S بعدی بودند. نسل بعدی S -Class نیز در نسخه های برقی و خانه در دسترس خواهد بود.
با وجود ظاهر ، انتظار می رود این دو نسخه از کلاس E در سیستم عامل های مختلف ساخته شود. گفته می شود که کلاس E -Elect بر روی سکوی MB.EA توسعه خواهد یافت ، اما مدل بین سوختگی هنوز هم می تواند از معماری MRA2 استفاده کند. مطمئناً ، پیشرفت در فناوری منجر به محدوده موتور E -Class Election نسبت به EQE خواهد شد. این خودرو بر روی سکوی EVA ساخته شده است.
یک کابین آرام در نسل جدید اتومبیل های برقی مرسدس
مرسدس همچنین قول داد كه کلاس برقی E -Class جدید از ویژگی “سر و صدای بزرگ كابین” برخوردار خواهد بود. سدان لوکس همچنین از نسل بعدی سیستم های کمکی پیشرفته استفاده می کند که امکان رانندگی سطح L2 ++ و L3 را در بزرگراه فراهم می کند. سرانجام ، می توان انتظار جدیدترین فناوری ها را از نظر نرم افزار و اتصال به وسایل هوشمند داخل کابین انتظار داشت.
از ما انتظار می رود که مرسدس -Benz E -Class را تا سال 5 مشاهده کنیم. تا آن زمان ، E -Class W214 به چهار سال تبدیل می شود و آن را به یک زمان خوب برای به روزرسانی های بزرگ واسطه تبدیل می کند. ما انتظار داریم که مرسدس در آزمایش های آینده به جای نمونه های آزمایشی با بدنه مدل های قبلی با استفاده از نمونه های تجمعی این سدان برقی با بدنه اصلی و نهایی خود باشد.
