توسط : سوزوکی به دلیل محبوبیت بالای آن مجبور شده است به طور موقت دستورات خود را در ژاپن به حالت تعلیق درآورد. پنج نسخه از این مدل کوچک آفرودیت فقط چهار روز پس از انتشار با 6000 سفارش مشتری روبرو شد. از آنجا که خطوط تولید سوزوکی فقط قادر به تولید 1800 واحد در ماه هستند ، خریداران صف ممکن است ماشین خود را تا 3 سال و نیم تحویل ندهند. این همچنین طولانی تر از انتظار مشتریان برای پورشه 911 GT3 Rs است.
ممکن است سوزوکی جیمنی را با نام دیگری بشناسید
سوزوکی جیمنی برای اولین بار در آفریدیت کلاس کی شناخته شد ، اما در بازارهای خارج از ژاپن با اندازه بزرگتر راه اندازی شد. نسل سوم مشهورترین نسخه جهان در غرب معروف به سوزوکی سامورایی است. این خودرو یک مدل آفرودیت بسیار چابک و سخت است که علی رغم راننده در کابین ، مورد توجه قرار گرفته است. نسل چهارم آن سال با ظاهر یکپارچهسازی با سیستمعامل ، یادآور لندرور کلاسیک منتشر شد. این مدل مجهز به شاسی نردبان ، یک تعلیق سفت و سخت سه چرخه با چشمه های چشمه ، گزینه دنده دستی دستی و سیستم درایو چهار چرخ جزئی است.
نسخه پنج در قبلاً در مناطق دیگر منتشر شده است
در حالی که نسخه پنج راه جیمنی در خارج از ژاپن در دسترس تر است ، سوزوکی ظاهراً تقاضای آن را برای آن در بازار خانه دست کم گرفته است. جیمنی عشایر برای استفاده روزمره با درهای اضافی و فضای داخلی بیشتر کاربردی تر شده است. طول جیمنی نوددن فقط 1.5 اینچ است. فقط 4.3 اینچ بیشتر از نسخه سه -EDD است. برای مقایسه ، طول Mini -Cooper ، یکی از کوچکترین اتومبیل های ایالات متحده ، 4.3 اینچ است.
جالب اینجاست که ایمان جیمنی در هند ساخته شده است ، جایی که مورد توجه زیادی قرار نگرفته است. مشتریان هندی در مقایسه با رقبای خود ، عشایر را با ارزش نمی دانند و این باعث شده است که سوزوکی قیمت خود را در هند کاهش دهد. شاید به همین دلیل است که سوزوکی انتظار موفقیت خیره کننده جیمنی در بازار ژاپن را نداشته است.
سوزوکی چگونه به سفارشات پاسخ خواهد داد؟
سوزوکی در وب سایت رسمی خود گفت: “ما از مشتریانی که جیمنی را خریداری کرده اند ، به دلیل تعلیق سفارشات عذرخواهی می کنیم.” آزاز بسیاری از جیمانی بوده است ، و ما سفارشاتی را انجام داده ایم که بسیار بیشتر از ظرفیت تولید ما بود. بنابراین ، ما به طور موقت ثبت سفارشات این مدل را متوقف می کنیم. با توجه به وضعیت تولید آینده ، زمان ثبت نام سفارشات را اعلام خواهیم کرد. ما صمیمانه از این مشکل عذرخواهی می کنیم و از شما قدردانی می کنیم. “
اگر خطوط تولید جدید در هند ، ژاپن یا هر دو کشور ایجاد شود ، سوزوکی می تواند از فروش جیمنی سود بزرگی کسب کند. اگر سوزوکی یک شرکت کوچک بود ، سرمایه گذاری در محصولی که فقط ممکن است تقاضای کوتاه مدت داشته باشد ، قمار بزرگی خواهد بود ، اما موتور سوزوکی دهمین بزرگترین خودروساز جهان در سال 6 بود ، با وجود عدم حضور ایالات متحده و برخی دیگر سایر بازارهای مهم. خودروساز چینی از سال از سوزوکی پیشی گرفت و مقام نهم را کسب کرد.
