توسط : بازار خودروهای ایران این روزها در سکوت عمیق قرار دارد. این رکود اقتصادی عمیق باعث شده است که مصرف کنندگان به صفر برسند. در نتیجه ، عدم تقاضا و قیمت هایی که از نظر مصرف کننده گران است ، این خودرو ارزش خود را به عنوان کالایی از دست داده است.
ماشین دیگر یک کالای سرمایه نیست
اتومبیل در ایران از دهه 1980 به عنوان کالای سرمایه در ایران شناخته شده است. این وضعیت در زمان های مختلف به دلیل شرایط بازار تقویت یا تضعیف شد ، اما در نهایت این خودرو سرمایه ای برای مصرف کنندگان بود. اکنون کاهش چشمگیر قدرت خرید مصرف کننده و افزایش افزایش قیمت منجر به از دست دادن ارزش آن به عنوان سرمایه شده است.
با این وجود نباید تصور کنید که این وضعیت باعث کاهش قیمت خودرو شده است. این ماشین هنوز گران است ، اما تقاضای خرید آن وجود ندارد. به جز اتومبیل هایی که کم هزینه هستند و کمتر از 5 میلیون دلار هستند ، فروش سایر اتومبیل ها آسان نیست. با توجه به روند موجود در بازارهای طلا و ارز خارجی ، بعید است که صاحبان تصمیم بگیرند که در کوتاه مدت قیمت خودرو را کاهش دهند.
از طرف دیگر ، این وضعیت باید به خوبی برده شود. این خودرو در اکثر نقاط جهان یک کالای مصرف کننده است و باید در کشور ما همان نقش را ایفا کند. بنابراین در دراز مدت ، با فرض ادامه رکود فعلی ، قیمت ها کاهش می یابد ، یا شیب افزایش قیمت کاهش می یابد و مصرف کنندگان می توانند بودجه خود را به این قیمت ها نزدیک کنند.
عوامل رکود و تجزیه و تحلیل تخصصی
مسنجر فرزان ، یک متخصص صنعت خودرو در وزارت Semitic ، برخی از عوامل کلیدی را به عنوان رکود در بازار خودرو و ماشین از لیست محصول خارج می کند که در زیر بحث خواهیم کرد.
- تأثیر تورم بر قیمت ها: بر خلاف سالهای گذشته ، نوسانات نرخ ارز دیگر بر نرخ اتومبیل تأثیر نمی گذارد. به دلیل نقدینگی کافی در دست مصرف کننده ، افزایش نرخ ارز دیگر بر نرخ خودرو تأثیر نمی گذارد. در حقیقت ، رکود اقتصادی و کاهش قدرت خرید مصرف کننده مانع از پرش قیمت ماشین شده است.
- کاهش سرمایه گذاری سرمایه گذاری: این خودرو درخواست تجدید نظر خود را به عنوان سرمایه در طی یک دوره ماه از دست داده است. سرمایه گذاران همچنین بودجه خود را به بازارهای طلا و ارزی منتقل کرده اند. متوسط سودآوری خودرو در سال حدود 2 درصد بود ، در حالی که طلا و دلار در مدت مشابه سود بین 2 تا 5 درصد را تجربه می کردند.
- خریداران واقعی را از بازار خارج کنید: در حال حاضر ، برای هر 5 فروشنده فقط دو خریدار در بازار وجود دارد. خریداران تمایلی به خرید ماشین ندارند و گروهی از فروشندگان منتظر ثبات نرخ ارز هستند.
