وعده جدید وزارت صمت؛ ما خودروهای دست دوم وارد می کنیم

در حالی که قیمت خودرو در بازار روز به روز در حال افزایش است و بازار خودرو وارد هرج و مرج شده است، سخنگوی وزارت امنیت بار دیگر وعده واردات خودروهای فرسوده را تکرار کرد. «عزت الله زارعی» سخنگوی وزارت امنیت شب گذشته در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد که واردات خودرو به کشور ادامه دارد و تصمیم داریم خودروهای فرسوده را نیز وارد کنیم. این اظهارات در واکنش به صحبت های «مهدی دادفر» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو صورت گرفت. وی چند روز پیش اعلام کرد که کد تعرفه واردات خودرو به کشور مسدود شده و تنها مجوزهای ویژه اجازه ورود خودرو به کشور را می دهد.

افزایش واردات خودروهای فرسوده برای چندمین بار

بحث واردات خودروهای دست دوم در حالی مطرح می شود که در دو سال اخیر بارها در این مورد خبرهایی شنیده ایم. این در حالی است که تاکنون امکان ورود خودروهای دست دوم خارجی به کشور وجود نداشته و تنها برخی خودروها از مناطق آزاد وارد کشور شده اند. با توجه به شرایط موجود در حوزه تجارت دریایی، در حال حاضر امکان واردات خودروهای فرسوده از کشورهای حوزه خلیج فارس بعید است.

در کشورهای پاکستان و افغانستان فرمان خودروها در سمت راست قرار گرفته و امکان استفاده از آنها در کشور ما وجود ندارد. در حال حاضر تنها بازارهای موجود برای واردات خودروهای دست دوم عراق و ترکیه است. جالب اینجاست که قبل از جنگ، خودروهای فرسوده وارداتی به عراق از طریق بنادر ایران حمل می شد.

هنوز مشخص نیست که وزارت حریم خصوصی در این زمینه چه تصمیمی گرفته است. مقررات متعددی برای واردات خودروهای فرسوده تدوین شده است اما به نظر می رسد شرکت های واردکننده همچنان توانایی ثبت سفارش های کلان این خودروها را ندارند. واردات خودروهای فرسوده تنها در صورتی می تواند بازار را آرام کند که افراد و شرکت ها بتوانند بدون سخت گیری این خودروها را وارد کنند.

چه تعداد خودروی فرسوده وارد می شود؟

زارعی می گوید: تاکنون هزار دستگاه خودروی دست دوم برای واردات به بازار کشور ثبت نام شده است. وی همچنین از ادامه واردات خودروهای فرسوده در سال 1405 خبر داد و بزرگترین مانع فعلی بر سر راه واردات خودروهای فرسوده قیمت این خودروها در بازار است. این مشکل باعث شده تا واردکنندگان انگیزه اقتصادی کافی برای واردات این دسته از خودروها نداشته باشند. اما تاکید می شود که این موضوع همچنان در دست بررسی است.

واردات خودروهای فرسوده به تعداد محدود تاثیر مثبتی بر روند بازار نخواهد داشت. برای تاثیرگذاری ورود این خودروها باید سالانه چندین هزار خودروی فرسوده به کشورمان بیاید. موضوعی که با واردات کامیون های فرسوده اتفاق افتاد و مدت ها شاهد ثبات قیمت خودروهای سنگین بودیم.

سخنگوی وزارت امنیت در بخشی دیگر از این گفتگو به موضوع تولید خودرو در داخل کشور پرداخت. به گفته وی، تامین مواد اولیه تولید خودرو مشکلی ندارد. این اظهارات در حالی مطرح می شود که ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگترین خودروسازان کشور از مشکل افت تولید و افزایش معوقات صحبت می کنند.