CATL باتری های یون سدیم را در سال 2026 عرضه خواهد کرد

CATL، حاکم مطلق دنیای باتری EV با 38.1٪ از سهم بازار جهانی (تا اکتبر 2025)، در کنفرانس تامین کنندگان خود (در 28 دسامبر) اعلام کرد که فناوری باتری یون سدیم برای استفاده گسترده تا پایان سال 2026 آماده خواهد شد.

کاربرد گسترده در صنایع

این غول فناوری تایید کرده است که باتری‌های یون سدیم جدیدش به یک بخش محدود نمی‌شوند. باتری های جدید CATL در طیف گسترده ای از صنایع از جمله خودروهای سواری، وسایل نقلیه تجاری، ایستگاه های تعویض باتری و سیستم های ذخیره انرژی استفاده خواهند شد. در ماه آوریل، CATL از نام تجاری باتری های یون سدیم خود به نام Nextra رونمایی کرد.

مشخصات فنی باتری های یون سدیم CATL

این سلول ها به چگالی انرژی 175 وات ساعت بر کیلوگرم دست می یابند که آنها را با برخی از بهترین باتری های لیتیوم آهن فسفات برابری می کند. باتری های سدیم یونی نه تنها ارزان تر از باتری های لیتیوم یون سنتی هستند، بلکه ایمن تر هستند و در هوای سرد بسیار بهتر عمل می کنند. باتری های تجاری این شرکت به گونه ای طراحی شده اند که در محدوده دمایی منفی 40 تا مثبت 70 درجه سانتیگراد بدون مشکل کار کنند.

محصولات برند Nextra اولین باتری های یون سدیم در جهان هستند که گواهی استاندارد ایمنی جدید چین (GB 38031-2025) را دریافت کرده اند. این یک استاندارد بسیار سختگیرانه است که از جولای 2026 اجرا می شود.

محدوده حرکت و آینده بازار

به گفته CATL، این باتری‌های جدید برد بیش از 500 کیلومتر (310 مایل) را برای خودروهای تمام الکتریکی فراهم می‌کنند. هدف نهایی شرکت چینی از توسعه این فناوری کاهش وابستگی به منابع محدود لیتیوم و حرکت از «وابستگی تک منبعی» به «آزادی انرژی» است.

حالا بعد از سیالفTLشرکت چینی BYD (BYD) با 16.9 درصد و LG Energy Solution با 9.3 درصد در جایگاه های دوم و سوم بازار جهانی باتری قرار دارند.