مشخصات فنی Cybercube منتشر شد. تاکسی ربات برقی تسلا چقدر قدرتمند است؟

اسناد گواهینامه آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) برای اولین بار جزئیات فنی تاکسی ربات Cybercab جدید تسلا را منتشر کرده است. این اسناد رسمی حاوی دقیق ترین نگاه به مهندسی این خودرو است که از آن به عنوان کارآمدترین و کم مصرف ترین خودروی برقی تسلا یاد می شود.

مشخصات فنی تاکسی ربات تسلا Cybercube

یکی از بخش های مهم این اسنادجزئیات مربوط به موتور و باتری ماشین است. Cybercab مجهز به موتور الکتریکی 3 فاز آهنربای دائمی است که توانایی تولید 163 کیلووات قدرت معادل 219 اسب بخار را دارد. برخلاف اکثر خودروهای تسلا که دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک هستند، Cybercube به صورت دیفرانسیل جلو طراحی شده و از گیربکس تک سرعته اتوماتیک استفاده می کند. سیستم ترمز بازیابی انرژی الکتریکی این خودرو نیز بر روی چرخ های جلو قرار گرفته است.

قدرت 219 اسب بخاری در موتور الکتریکی این خودرو زیاد نیست اما برای خودرویی که قرار است در سرویس های اینترنتی و تاکسی اشتراکی فعالیت کند، کاملاً مناسب است. برای مقایسه، تویوتا کرولا نیز 169 اسب بخار قدرت تقریباً با همان وزن تولید می کند. منطق مهندسی پشت این انتخاب مربوط به بهینه سازی مصرف انرژی است. موتورهای الکتریکی در نقاط خاصی از نمودار گشتاور خود بیشترین کارایی را دارند. یک موتور 219 اسب بخاری می‌تواند در محدوده بهینه‌تر در طول فعالیت‌های معمولی کم فشار (مانند رانندگی معمولی در شهر) نسبت به موتورهای کوچک‌تری که برای ارائه همان عملکرد باید سخت‌تر کار کند، کار کند.

در بخش باتری، تسلا از بسته باتری لیتیوم یون تک ماژول با ولتاژ 326 ولت و ظرفیت 146 آمپر ساعت استفاده کرده است که در مجموع حدود 47.6 کیلووات ساعت ظرفیت دارد. نکته جالب این است که برای شارژ کامل این باتری، مقدار جریان متناوب (AC) کشیده شده از پریز دیواری حدود 53.365 کیلووات ساعت است. این تفاوت 12 درصدی در مقایسه با ظرفیت واقعی باتری نشان دهنده هدر رفتن طبیعی انرژی در فرآیند شارژ است. به خصوص که روش اصلی شارژ سایبرکیوب، القایی بی سیم است که معمولا کارایی کمتری نسبت به شارژ با کابل دارد.

وزن و ساختار خودروی جدید تسلا

بخشی دیگر از این اسناد به وزن خودرو اختصاص دارد که کمی بیشتر از حد انتظار است. وزن خالص Cybercube حدود 1412 کیلوگرم است. برای درک بهتر، این خودرو در حدود 340 کیلوگرم سبک تر از نسخه استاندارد تسلا مدل 3 Range با وزن تقریبی 1751 کیلوگرم است. اما باید توجه داشت که Cybercube دو صندلی کمتر دارد، فاقد فرمان و پدال است و ظرفیت باتری آن نیز حدود 12 کیلووات ساعت کمتر است. برای یک ماشین دو نفره بدون ابزار راننده، وزن 1412 کیلوگرم رقم بالایی در نظر گرفته می شود. زیرا به عنوان مثال مزدا MX-5 میاتا دو نفره حدود 1061 کیلوگرم وزن دارد.

بیشتر این وزن مربوط به باتری است. این بسته باتری با چگالی انرژی 154 Wh/kg حدود 308 کیلوگرم وزن دارد. با این حال، بقیه وزن خودرو نشان می دهد که تسلا شاسی خودرو را خیلی سبک طراحی نکرده است. البته تجهیزات خودران مانند دوربین‌ها، ماژول‌های کامپیوتر و سیم‌کشی‌های مرتبط وزن بیشتری به خودرو اضافه می‌کنند، اما چندان قابل توجه نیست.

همچنین حداکثر وزن مجاز خودرو با بار و سرنشین 1692 کیلوگرم تعیین شده است.

در مورد مسافت پیموده شده، در تست های اولیه و اصلاح نشده آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، برد ترکیبی خودرو حدود 673 کیلومتر و برد بزرگراه آن حدود 604 کیلومتر است. از آنجایی که رانندگی مداوم با سرعت بالا در بزرگراه نسبت به چرخه های شهری انرژی بیشتری مصرف می کند، برد کمتر بزرگراه طبیعی است.

تسلا Cybercube نیاز به تاییدیه دارد

در نهایت اسناد رسمی نشان می دهد که تاریخ عرضه تجاری و قانونی این خودرو به بازار در تاریخ 29 می 2026 (9 ژوئن) ثبت شده است. از آنجایی که ما اکنون از آن تاریخ گذشته ایم، تسلا روند قانونی را برای معرفی رسمی این خودرو به بازار پشت سر گذاشته است، که همچنین با برنامه قبلی این شرکت برای افزایش تولید در کارخانه تگزاس از ماه آوریل مطابقت دارد.

اما این بدان معنا نیست که آنها بلافاصله شروع به کار و فعالیت در خیابان ها می کنند و Cybercube در حال حاضر مسافران را جابجا نمی کند، زیرا تسلا هنوز مجوزهای قانونی لازم را برای رانندگی کاملاً خودمختار بدون نیاز به نظارت انسان دریافت نکرده است و این خودروها در حال حاضر بدون داشتن مسیر و هدف مشخص برای رانندگی بدون راننده، از خط تولید خارج می شوند. در حال حاضر، Cybercube به طور رسمی تمام مجوزهای جاده ای لازم برای حضور در خیابان های ایالات متحده را از نظر قوانین انتشار و استانداردهای مصرف انرژی دریافت کرده است.